中最经典的是1970年推出的C111/Ⅱ概念车，其采用鸥翼门以及楔形车身设计，并在车内塞进一台四转子发动机，受制于转子发动机的技术限制，后期改为3.5L V8柴油涡轮增压发动机，并实验性的生产了10几台。此外，在1979年生产的C111/Ⅳ概念车在当时极速已经达到了402km/h（250英里/小时），不过遗憾的是，这款性能怪兽最终因为石油危机的爆发而停止了进一步的研发。关于新车的更多信息，我们也将
，其中前舱盖的通风口实际依旧拥有浓烈的AMG风格，尾部采用无后舷窗设计，并配备双圆形尾灯以及互动屏，展现出很强的未来感。相较此前的Vision One-Eleven概念车，新车在很多细节之处都更加接近量产版本。值得一提的是，预告图中的车身颜色依旧采用橙色涂装，而它正是C111/Ⅱ概念车使用的“Weissherbst”橙车身颜色。据悉，新车将会在AMG.EA架构生产，采用800V架构，并会配备轴向磁
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发布时间：11:06:36
